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刘英指出，此前美国就在钢铝等领域加征关税，但并没有提高美国相关钢铝企业或者产业的竞争力，也并没有让它真正完成再工业化，也并没有实现它所谓供应链和产业链近岸化和友岸化的目标。

这是古尔登担任阿迪达斯全球首席执行官后第三次来中国，此行他主要是来沪参加第36次上海市市长国际企业家咨询会议，这也将是阿迪达斯首次参与该会议。

习近平总书记指出：“必须大力实施扩大内需战略，采取更加有力的措施，使社会再生产实现良性循环。”“加快培育完整内需体系”，写入党的二十届三中全会《决定》。

五是铁路安全保持持续稳定，打造了世界上最安全的铁路系统。国铁集团坚持人民至上、生命至上，统筹高质量发展和高水平安全，推动由防止事故向超前防控风险转变，实现对安全风险的全要素全过程管控。建立健全铁路沿线安全环境治理部际联席会议、“双段长”、护路联防安全稳定工作机制，加强铁路安全环境综合治理，为铁路安全运行创造良好外部环境。加大安全投入力度，深化铁路安全基础建设，提升基础设施质量和安全管理水平，2012年以来，国家铁路直接用于保障安全生产的费用累计近万亿元。广泛运用地震预警、防灾减灾等先进技术，加快构建高可靠的现代化铁路安全保障体系，研发了具有世界领先水平的高速综合检测列车，形成机车车载安全防护(6A)、工务检测监测(8M)、供电安全检测监测(6C)、车辆安全监测(5T)、动车组故障预测与健康管理(PHM)、信号集中监测、通信综合网管等专业综合监测检测体系，建成了自然灾害、异物侵限、地震预警等防灾减灾系统，确保了铁路安全持续稳定。2012年以来，我国铁路安全进入较为稳定的历史时期，没有发生重、特大安全事故和造成旅客死亡的责任行车事故，2023年中国铁路交通事故总量和死亡人数较2012年分别下降75%、79%，是世界上公认最安全的铁路。

近期，极端组织“伊斯兰国”分支在阿富汗活动猖獗，导致大量阿富汗平民伤亡。联合国称，自2021年美国和北约军队撤离阿富汗，阿富汗塔利班接管政权以来，已有1000多名阿富汗平民在爆炸等暴力事件中丧生。（完）